oleh

Jorge Lorenzo : GP Austria Kemarin Hasil Terbaik Saya

PENANEGERI, Moto GP – Jorge Lorenzo mencetak finish keempatnya di Grand Prix Austria pada hari Minggu (13/8) lalu, hasil terbaik dari kampanye Moto GP pertamanya sebagai pembalap Ducati.

Lorenzo memanfaatkan start barisan depan keduanya musim ini, memimpin di tikungan ketiga dan bertahan di posisi teratas dalam 10 lap berikutnya di Red Bull Ring.

Namun kecepatan pria asal Spanyol itu kemudian turun yang menurut Lorenzo merupakan hasil dari masalah konsumsi bahan bakar dan dia kemudian dilewati oleh Andrea Dovizioso dan duo Honda Marc Marquez dan Dani Pedrosa yang akhirnya mencapai podium.

Sementara Lorenzo mencapai posisi ke enam dari Dovizioso, margin itu merupakan defisit terkecilnya sepanjang musim ini.

“Ini bukan hasil terbaik karena Jerez, saya bisa finish ketiga. Tapi di Jerez saya selesai 14 detik dari (Pedrosa), di Barcelona saya finis sembilan dari Dovi tapi kali ini selisihnya adalah enam detik. Juga, saya memimpin lebih banyak putaran daripada sebelumnya – 10 lap – ditambah saya berada di baris pertama,” kata Lorenzo seperti dikutip dari Motorsport.com, Le akam, Selasa (15/8).

Baca Juga  Jorge Lorenzo : Masa Depan Saya Akan Lebih Baik

“Untuk penampilan keseluruhan, itu adalah akhir pekan terbaik. Perasaan terbaik dan bahkan performa terbaik. Kami harus puas, tapi jelas saya ingin lebih dan tim saya menginginkan lebih dari saya. Kami membuat langkah besar dan saya berharap bisa memberikan yang lebih baik lagi saat tes di Misano,” sambungnya.

Jorge Lorenzo mengatakan bahwa masalah konsumsi bahan bakarnya memaksa dia menurunkan kecepatan mesinnya, sementara dia juga mulai kehilangan keseimbangan di bahu kanan ban belakangnya.

“Saat ini ada dua masalah, kami memiliki masalah pada bahan bakar, jadi dari lap tiga saya harus memilih daya terendah pada mesin dan motor saya lebih lambat dari biasanya. Saya kehilangan banyak hal secara langsung dibandingkan dengan tiga orang didepan, Dovizioso, Marquez dan Pedrosa,” tuturnya.

“Kemudian dari lap 12 sampai lap 15 saya mulai kehilangan banyak daya tarik di sisi kanan dan saya perlu melambat. Anda tidak pernah tahu apakah Anda telah membuat keputusan sempurna pada ban belakang, karena di sisi kanan saya kehilangan banyak daya tarik ” pungkasnya

Komentar

Berita Terbaru